✈️ 空港周辺・重要施設上空でドローンを飛ばすための「二重の規制」の対処法

1. なぜあなたのビジネスは「難関の壁」に直面するのか？

ドローンを使ったビジネスを計画されているあなたへ。空撮、インフラ点検、測量など、ドローンが活躍するフィールドは無限に広がっています。しかし、そのビジネスの現場が空港の周辺や国の重要施設の上空に近い場合、一つの大きな壁に直面します。それが、「二重の規制」です。

単にドローンを飛ばすための許可（航空法）だけでは不十分で、もう一つの法律「小型無人機等飛行禁止法」のクリアが必須となります。

この「二重規制区域」での飛行許可こそ、あなたのビジネスを他社と差別化し、より高収益な案件を獲得するための鍵となる可能性があります。本記事では、この難関である申請を突破するための方法を解説します。

2. 規制の全体像を理解する：「二重規制」の正体

「二重の規制」とは、以下の二つの異なる法律に基づく飛行制限が、同じ空域で同時に適用される状態を指します。

	規制対象空域の例	制限の目的	所管省庁
航空法	空港等の周辺、150m以上の空域、DID地区等	航空機の安全確保と地上の人・物件の保護	国土交通省（航空局）
小型無人機等飛行禁止法	国会議事堂、内閣総理大臣官邸、外国公館、原子力事業所等	テロ対策、国の重要施設の機能維持	警察庁・防衛省等

特に空港周辺では、「航空法の空港等周辺の空域」と、空港施設自体が「小型無人機等飛行禁止法上の重要施設」に指定されているため、二つの申請を別々に行う必要があります。

💡 許可を取得するためには、この二つの法律が求める情報を、矛盾なく申請に組み込むことが重要です。

3. 二重規制を突破する「専門知識」

二重規制区域での申請を成功させる鍵は、単に二つの書類を提出することではなく、「行政庁間の連携を円滑にするための配慮」と「リスクの徹底的な排除」を示すことにあります。

🔑 二つの法律の申請における審査担当者との調整ポイント

航空法と小型無人機法では、審査する担当部署が異なります。担当者が納得する計画とするために、以下の点を明確に示します。

• 飛行目的の明確化: なぜその規制区域内でなければならないのか、飛行の公益性・緊急性を客観的に説明できるか。
• 許可条件の先取り: 申請段階で、予想される許可条件（例：警察への事前連絡、飛行中の携帯連絡体制、飛行ルート、時間の限定）を自ら提案し、行政庁の懸念を先に解消する姿勢を見せる。

4. 結論：ドローンビジネスの成長を加速させる「行政書士活用術」

二重規制区域での飛行許可申請は、時間と労力がかかるだけでなく、行政庁との具体的な調整や法令の深い理解が不可欠です。

自社で対応を試み、不許可や審査の長期化に陥ることは、ビジネス機会の損失に直結します。

まずは、あなたの計画されている飛行場所と目的をお聞かせください。難関の壁を、当事務所と共に突破しましょう。